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通州-北京市郊铁路车型确定 通州站及周边开始设计

发布时间:2017-08-23 作者: 来源:
通州君获悉,沉寂许久的通州-北京市郊铁路消息频传,昨天列车车型确定,今日通州站车行流线进行交通标识设计开始招标了!
  
  一、关于市郊铁路城市副中心线车辆购置及交通标识系统工程项目建议书(代可行性研究报告)的批复
  
  为加快推进项目建设,经报请市政府批准,同意北京市基础设施投资有限公司组织北京城市铁路投资发展有限公司实施市郊铁路城市副中心线相关工作。建设规模和建设内容为城市副中心线西起石景山衙门口站,东至通州站,全长38.8公里,拟设衙门口、北京西、北京、北京东和通州5座车站。
  
  2017年底,先期开通运营北京西至通州站区段。项目购置5组CRH6A型电力动车组。为方便乘客进站乘车和出站疏散,根据车站周边道路环境、交通状况及客流方式设置交通标识。
  
  这个批复,首次明确了市郊铁路的车型,将采用舒适性的动车组!
  
  那么CRH6A型电力动车组是什么样子呢?
  
  CRH6A型动车组主要用于中短途城市之间、区域城郊之间的通勤和商旅,以公交化的运营模式为主,故也被称为城际动车组,其最高运营速度为200公里/小时。
  
  车内显得比较宽敞舒适。而市郊铁路从通州站始发,经京秦铁路到达北京东站、北京站,然后通过地下直径线到达北京西站。
  
  此前,媒体披露了运行方案:
  
  开行方案
  
  1、2017年底
  
  早高峰:北京西站至通州站开行2列,北京站至通州站开行1列,通州站至北京西站开行1列;
  
  晚高峰:北京西站至通州站开行1列,通州站至北京西开行2列,通州站至北京站开行1列。2、衙门口站建成后
  
  早高峰:衙门口至通州开行3列,通州至衙门口开行1列。
  
  晚高峰:衙门口站至通州站开行1列,通州至衙门口开行3列。
  
  运行时间
  
  衙门口站至通州站运行时间约60min;
  
  北京西站至通州站运行时间约42min;
  
  北京站至通州站运行时间约25min。
  
  二、北京市郊铁路副中心线(衙门口-通州)、怀柔密云线交通标识系统工程的全部设计工作招标
  
  招标内容:北京市郊铁路副中心线(衙门口-通州)、怀柔密云线交通标识系统工程的全部设计工作:
  
  (1)对北京市郊铁路副中心线(衙门口-通州)的衙门口站、北京西站、北京站、北京东站、通州站周边的车行流线进行交通标识设计,包括车行引导、提示、确认标识。
  
  (2)对市郊铁路怀柔密云线的黄土店站、昌平北站、范各庄站、怀柔北站、古北口站周边的车行流线进行交通标识设计,包括车行引导、提示、确认标识。设计阶段包括初步设计、施工图设计、招标配合、施工配合及各阶段成果验收、报批等内容。
  
  终于到了车辆招标、交通标识施画等实质性阶段,年底前开行现在看来没有什么难度了!正在加快制定实施接驳方案、车站内改造方案、周边道路拓宽及综合整治方案。
 
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